Trollhettan, atter mer sluser...

Et å ha shoppet campingting på morgenkvisten, kjørte vi nesten direkte til Trollhettan sluser, et sted vi har vært tidligere og som vi trives ved.
På veien stoppet vi for  å spise og oppdaget noen geocacher like ved, en av  dem i midten av en trafikert rundkjøring, den måtte vi bare ta...
Så drog vi til stellplassen.
Første rad var opptatt så vi måtte nøye oss med andre rad, da har vi ikke så fin utsikt til slusingen. Men med hjørnetomt fikk vi en rolig plass.

Så drog vi på geocaching i området. Den første gav oss god utsikt over området;

Den neste gav oss et flott motiv med en skåret fjellvegg

Mor er første-boks-åpner på cachene og er aktiv

Så kom det et skybrudd og aktiviteten måtte innstilles. Vi var langt fra bobilen og hadde nesten to kilometer å gå for å kommet tilbake og fikk med oss helle nedbørsperioden; det surklet i skoa og klærne var kalde av vannet, heldigvis hadde vi tatt med regnjakkene og det hjalp litt. Så det ble helskift og klestørk da vi kom tilbake;

Så ble middag og snart er det tid for en natt-cache....

Qvarnstener

I dag våknet vi til SOL!
Og etter frokost kunne vi drikkekaffe ute på benken og det har ikke skjedd ofte på denne turen.

Etterpå var vi på museumet før vi startet på ferden i retning moderlandet.

Vi kjørte ikke langt, for vi hadde oppdaget noe vi ikke hadde hørt om før; Gruve for kvernsteiner. Har hørt om dagbrudd, men ikke dunkle gruver.

Så vi satte kursen dit til Lugnås Qvarnstensgruvor. Et stykke inn i urskogen.

Vi parkerte og gikk en halv kilometer før vi kom til stedet. Bokade omvisningog ble overrasket når vi ble henvist inn i et kapell-lignende hus.... Det viste seg å være munker på pilgrimsferd som hadde funnet stedet og startet opp gruven. 

Turen inn i fjellet var fuktig som det bruker å være og interessant; tolv mann brukte opp mot en måned på å hakke ut en stein på tre tonn med verdi på årslønn for en arbeider! Tolv timers dager!

Like ved lå et gammelt torg der salg av kvernstener var tema. Her fant over førti gamle kvernstener utstilt.

Etterpå drog vi videre for å finne en bobilplass. Fant en i boka som så lovende ut, men da vi omsider kom frem, var status endret til ikke tillatt med camping av noe slag. Så vi må lete videre. Endte opp i småbåthavna i Lidkjøping og da var det tid for middag.

Det regner mens vi grillet, men ble opphold mens vi spiste, inne.

Etterpå ble det en runde i området for å finne cacher.

Gøta Kanal; Kveldstur i Sjøtorp

Etter middag gikk vi tur, noe geocacher skulle finnes! Og sluser....

Slusene Sjøtorp 2-3

Vi fortsatte mot øst og kom til Sjøtorp 4-5 med riksvei 26 i bakgrunnen

Så var det å traske videre til Sjøtorp 6

Nå var det en lengre etappe til neste sluse og på veien fant vi en cache.

Så var vi fremme ved Sjøtorp 7-8

Her fant vi den neste cachen og så var det bare å kaste et blikk på skiltet og vi visste hvor langt det er l
tilbake

Et stemningsbilde på veien

Tilslutt; huset med stedets navn

Vi avsluttet med to cacher i havneområdet og så var det kvelden borti her...

Gøta Kanal, del 2

Vi fikk plass på Hajstorp og hadde god tid til å se oss omkring. Her ligger det tre sluser og vi fulgte med på alle, men det ble litt gåing da det er nesten fem hundre meter mellom første og siste sluse.
Været var til til og fra med småregn, men det var til å leve med.

Hajstorp øvre sluse;

Hajstorp nedre sluse;

Fra den nedre slusen er det et godt stykke til den tredje slusen og vi fikk oss en god tur.

På kvelden grillet vi og koste oss ute, men alle de andre bobilfolka satt inne og så på TV. Men det blåste litt, så vi måtte ha på vindtett jakke....

Etterpå gikk vi en tur oppover kanalen til neste bro, Levsang. Det var også en skyvebro.

Og vi fant en geocache før vi gikk til ro for kvelden.

Onsdag morgen kom vi oss videre allerede før klokken tolv og kjørte for å finne den neste slusen, Godhøgen. Denne ligger ikke ved veien og vi måtte ut å gå litt igjen. 

Den ligger på en liten haug og kalles følgelig Godhøgen.

Neste stopp ble Norrkvarna, et lite sted med to sluser og litt annet. En miniatyr modell av slusene som ungene kan leke med.

Slusene ligger i naturskjønne omgivelser.

Vi var sultne og stoppet i Lyrestad og spiste på en trivelig kafe der.

Nå begynte det å bli sent på dagen og det var på tide å finne en plass i Sjøtorp før det er fullt, så vi kjørte dit. Vi fant en plass, sammen med nesten bare digre, norske bobiler.

Det var nye fuktig vær i dag og vi var blitt litt fuktige og det var greit med strømtilkopling og kunne sette på litt varme og tørke opp litt.

Så da er vi ved kanalens start eller slutt!

Gøta Kanal, verdens lengste allee

Vi våknet opp i Forsvik som er omtrent midt i Gøta Kanal. Og nå skal vi følge denne mot vest til Sjøtorp som er kanalens endepunkt.

Vi tok det litt med ro og fulgte med litt på slusingen både oppover og nedover. Vi merket oss noen båter som vi kanskje kunne se igjen på på turen.
Når de større fartøyene kommer i slusene blir det trangt, men det går.

Ved slusene er det ofte broer også. Klaffebroer som her, men også skyvebroer og dreiebroer.

Alle som ferdes på kanalen bør kunne litt om sjømannskap og et knop som er viktig å kunne i kanalen, er pålestikket, en fast løkke på enden av tauet som kan legges over fortøyningspunktene.

Det viser seg at dette er siste slusen på vei oppover og vi var nå på kanalens høyeste punkt; innsjøen Viken gir vann til nedfart både mot øst og vest.

Vi forflytter oss til neste sluse som da er den første nedover mot vest og Vanern.

Tåtorp ligger 91,8meter over havet og er litt spesiell fordi den er kanalen eneste sluse som fortsatt driftes med manuell kraft. Her må sluse mannskapene dreie på ratt og spaker for å få ting til å skje.

I tillegg til de mange slusene, finnes det mange bruer for både biler og tog. På veien videre stoppet vi på en plass der det kun var en bro, Vassbacken.

Her stoppet vi og tok noen bilder og fikk oss litt mat. En geocache fikk vi også logget!

Neste stopp vare Tøreboda der vi var innom og kjøpte litt proviant. Stedet har flere broer over kanalen, men ingen sluser. Vi måtte komme oss til Hajstorp for å sikre oss en plass på bobilplassen, de blir tidlig fulle....

Da har vi vært langt nok nordover I Sverige og har startet på turen sydover...

Det har regnet godt I natt. Men det var stille på morgenen. Men ikke lenge.
Turen gikk til Insjøn og et besøk på Clas Ohlson museet  og kjedens største butikk på nesten 3200kvm. Her er også hovedkontoret til virksomheten.


Så kjørte vi videre mot Borlänge, men så så vi et skilt til Falun, som gode nordmenn er det viktig å ha sett stedet der norske skiløpere banker svenske. Så vi svingte brått til venstre.


Vi fant ut at området for alle sport I Falun foregår på Lugnet så da drog vi dit. For et kjempeområde med campingplass og vanlig parkering for de fleste I byen....
Det går en bane opp til hopptårnet og vi løse billetter helt opp. For en utsikt!

Den ene heisen øverst i tårnet var spesiell; kun gulv og en halv vegg for betjeningens skyld....

Her sees dørene i de tre etasjene over!

Det begynte å regne  igjen og vi kom oss ned  raskt og satte oss I kafeteriaen.

Etterpå satte vi kursen mot sydvest og suste gjennom Borlänge og Ludvika. Og fant oss en rolig plass Kopparberg, ved et lite vann, Laxtjarn.
Her er vi helt for oss selv. Det er en badeplass for de lokale, men det var lite av det i gråværet.

Så har jeg modifisert ladesystemet for batteriene, så nå håper jeg det funker for resten av turen.
Men vi har fått at skade på den ene speilarmen etter en trang passering og nærkontakt med en hekk....

Mandag morgen vekkes vi av solen.

Etter frokost kjører vi mot Karlskoga.  Da er vi svært kaffetørste og finner en cafe i sentrum. Så er det en tur innom turistbyrån før vi fortsetter via Biltema mot Gøta Kanal.
På vei ut fra Karlskoga ryker speedometerwiren, men det er ingen krise, vi har jo GPS på hele tiden.

Vi tar en snaromvei via Åskersund på vei til Karlsborg.
Vel fremme i Karlsborg, oppdager jeg at vi egentlig skule vært på andre siden av Vattern; Motala på vei mot Berg sluser....

Etter et stopp for tømming av S+G, kjørte vi til Forsvik som har kanalens eldste sluser. Etter parkering, spiste på et gammelt vertshus som var kjempekoselig.

Ellers gikk kvelden med til litt vin og spasertur.

Sweeden, here we come...

Da har vi forlatt Elverum og vært innom Kongsvinger og suplert litt stæsj og kursen gikk mot øst. Havnet til slutt på Ingestrand Camping og etablerte camp ved stranden.

Vi fikk ikke strømplass og måtte klare oss selv med energi.

Kort etter midnatt våknet jeg av kjøleskapet som ikke fikk nok strøm; tomt batteri! Batteriet skal holde i omtrent to døgn og vi hadde jo kjørt mange timer i dag? Måtte stå opp og kople fra batteriet og ble liggende og fundere.

Tidlig på morgenen fikk jeg laget en reservekopling på camperbatteriet og kjøleskapet var i gang igjen. Fant feilen og det viste seg at begge batteriene var ikke blitt ladet siden kort etter vi forlot Hunderfossen to dager tidligere, en sikring hadde røket og det må gjøres noen endringer på opplegget på grunn av høyere strømtrekk enn forventet. Deler til til dette ble innkjøpt noen timer senere.

Etter shopping i Karlstad, drog vi videre og fant plutselig ut av vi skulle kjøre nordover, så det gjorde vi. Planen var å campe på bobilplassen på Tallberg, men det stod det skilt om forbud mot overnatting. Drog så videre til Rattvik og ramlet oppi et amcar treff med cruising. Bobilplassen var full og det var sentrum også. Det tok sin tid å få snudd nesa sydover igjen, greit med bakkeklaring når rundkjøring taes på innern!

Vi endte opp på en plass i Leksan. Her sitter vi nå i regnet etter å ha vært ute og cachet til vi var våte..... Ser ut til å bli noe bedre i morgen.....

Ut på ny tur....

Da er vi på tur igjen, sammen med datteren med familie,  på vei til Hunderfossen.

Her er vi på plass ved elvebredden på Hunderfossen Camping.

I morgen er vi klar for lekeparken. 

Morgenstund ved elvebredden, Lågen;

I dag onsdag har dette vært et gjennomgangstema:

Helt fra vi ankom til vi forlot lekeparken.  En time I kø både her og der gjør at det blir få attraksjoner man får med deg. 

Men tassen hadde det bra. 

Men hos disse var det lite kø.

I morgen går ferden videre...

Vi kom ikke så langt i dag torsdag. Kjørte innom Jernbanemuseumet og det var stas for tassen. Kjøre tog  er sjelden feil, både for store og små.

Det begynte å regne og vi trakk inn I restaurantvogna for litt lunch.

Avsluttet med en kort etappe og kom til Elverum....

Hjemover01

Søndag var hjemturdagen

Det var fortsatt snø på fjellet over  rv520. Det en enda høyere kant, men det var litt trafikkfarlig  å stå det. 

Caching i Vinje, regn ingen hindring når abstinensen er stor.

Her ved Sauda løper noen fort gjennom spruten fra fossen for finne en cache.

Andre cacher lå i bratte skråninger

Utsikten fra mange av rasteplassene er det lite å bråke om

Vi var hjemme ved midnatt. Og synes vi har hatt en fin tur. Nå må det gjøre et par reparasjoner og så er det ut på tur igjen.

Fellesfotografering med noe ekstra

Fellesfotografering  gikk jo greit, men kjøreturen tilbake ble dramatisk da en sjåfør var litt for mye opptatt av omgivelsene og fulgte ikke helt med på kjøringen sin. Han var svært nærme å havne på taket da han Kjørte utfor veien og ned i  en bekk.

Men det er jo alltid noen med vinsjer I følget og det tok ikke mange minuttene før han var på veien igjen.

Et Google generert bilde fra oppstillingen til fellesfotografering.